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中国通航机场数量已达239个无人机成为通航发展新动力

企业新闻 / 2021-06-07 00:47

本文摘要:长春10月17日电(记者张建)中国民航局安全专家、机场司长刘春晨17日在中国(长春)通用航空发展大会上,近年来中国通用航空(简称通航)业务发展迅速,截至今年6月底,中国通航机场数量达到239个,首次超过运输机场数量(238个)。通用航空业以通用航空飞行活动为中心,涵盖通用航空器开发制造、市场运营、综合保障、延伸服务等全产业链的战略新兴产业体系,具有产业链长、服务领域广、驱动力强等特点。一般来说,通用航空是商业航空后民用航空的其他部分。

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长春10月17日电(记者张建)中国民航局安全专家、机场司长刘春晨17日在中国(长春)通用航空发展大会上,近年来中国通用航空(简称通航)业务发展迅速,截至今年6月底,中国通航机场数量达到239个,首次超过运输机场数量(238个)。通用航空业以通用航空飞行活动为中心,涵盖通用航空器开发制造、市场运营、综合保障、延伸服务等全产业链的战略新兴产业体系,具有产业链长、服务领域广、驱动力强等特点。一般来说,通用航空是商业航空后民用航空的其他部分。截至今年6月底,中国通航企业达到460家,共有2562架。

短途运输、空中游览和医疗救护等通用航空新兴消费领域已成为中国通航发展的新动力。以空中游为例,我国2018年有100多家企业实际开展空中游作业,全年飞行7万多架,载客近18万人。刘春晨表示,近年来,快速发展的无人机产业正中国通航业务的发展带来了新的动力,中国无人机的保有量和无人机运营企业的数量急速增加。

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截至2018年底,我国无人机实名注册数量已超过30万架,厂家超过1200家,型号超过3300家,无人机运营企业超过5000家,经营性飞行37万小时。刘春晨还透露,我国在四川进行低空域协同管理改革试点,旨在为全国低空域的有效使用提供解决方案,试点范围逐渐扩大。


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